ऑटो व्हील बेयरिंग के उपयोग और स्थापना के लिए सावधानियां

के उपयोग एवं स्थापना मेंहब बियरिंग्स, कृपया निम्नलिखित बातों पर ध्यान दें:
1, अधिकतम सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप कार की उम्र की परवाह किए बिना हमेशा हब बेयरिंग की जांच करें - इस बात पर ध्यान दें कि क्या बेयरिंग में पहनने के शुरुआती चेतावनी संकेत हैं: रोटेशन के दौरान या असामान्य घर्षण शोर सहित मुड़ते समय निलंबन संयोजन पहिया का धीमा होना। रियर-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए, वाहन को 38,000 किमी तक पहुंचने से पहले फ्रंट हब बेयरिंग को लुब्रिकेट करने की सिफारिश की जाती है। ब्रेक सिस्टम को बदलते समय, बेयरिंग की जांच करें और तेल सील को बदलें।
2, यदि आप हब असर वाले हिस्से का शोर सुनते हैं, तो सबसे पहले, शोर का स्थान ढूंढना महत्वपूर्ण है। ऐसे कई गतिशील भाग हैं जो शोर उत्पन्न कर सकते हैं, या कुछ घूमने वाले भाग गैर-घूर्णन भागों के संपर्क में हो सकते हैं। यदि यह पुष्टि हो जाती है कि बेयरिंग में शोर है, तो बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो सकती है और उसे बदलने की आवश्यकता होगी।
3, क्योंकि बीयरिंग के दोनों किनारों की विफलता के कारण सामने वाले हब की कामकाजी स्थितियां समान हैं, इसलिए भले ही केवल एक बीयरिंग टूट गई हो, इसे जोड़े में बदलने की सिफारिश की जाती है।
4, हब बीयरिंग अधिक संवेदनशील होते हैं, किसी भी स्थिति में सही विधि और सही उपकरण का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। भंडारण और स्थापना की प्रक्रिया में, असर वाले घटकों को क्षतिग्रस्त नहीं किया जा सकता है। कुछ बीयरिंगों को दबाने के लिए अधिक दबाव की आवश्यकता होती है, इसलिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है। हमेशा कार के विनिर्माण निर्देश देखें।
5, बियरिंग की स्थापना साफ सुथरे वातावरण में होनी चाहिए, बियरिंग में बारीक कण भी बियरिंग की सेवा जीवन को छोटा कर देंगे। बेयरिंग बदलते समय स्वच्छ वातावरण बनाए रखना बहुत महत्वपूर्ण है। बेयरिंग को हथौड़े से पीटने की अनुमति नहीं है, और सावधान रहें कि बेयरिंग जमीन पर न गिरे (या इसी तरह अनुचित हैंडलिंग)। इंस्टालेशन से पहले शाफ्ट और बियरिंग सीट की स्थिति की भी जांच की जानी चाहिए, यहां तक ​​कि छोटी सी टूट-फूट भी खराब फिट का कारण बनेगी, जिसके परिणामस्वरूप बियरिंग जल्दी खराब हो जाएगी।
6, हब बेयरिंग यूनिट के लिए, हब बेयरिंग को अलग करने या हब यूनिट की सील रिंग को समायोजित करने का प्रयास न करें, अन्यथा यह सील रिंग को नुकसान पहुंचाएगा जिससे पानी या धूल प्रवेश कर सकती है। यहां तक ​​कि सील और आंतरिक रिंगों के रेसवे भी क्षतिग्रस्त हो गए हैं, जिसके परिणामस्वरूप स्थायी बीयरिंग विफलता हो गई है।
7. एबीएस डिवाइस के बेयरिंग से सुसज्जित सीलिंग रिंग में एक चुंबकीय थ्रस्ट रिंग होती है, जिसे अन्य चुंबकीय क्षेत्रों से टकराया, प्रभावित या टकराया नहीं जा सकता है। स्थापना से पहले उन्हें बॉक्स से बाहर निकालें और उन्हें चुंबकीय क्षेत्र, जैसे इलेक्ट्रिक मोटर या उपयोग किए जाने वाले बिजली उपकरण से दूर रखें। जब ये बीयरिंग स्थापित किए जाते हैं, तो सड़क की स्थिति परीक्षण के माध्यम से उपकरण पैनल पर एबीएस अलार्म पिन को देखकर बीयरिंग का संचालन बदल दिया जाता है।
8, एबीएस मैग्नेटिक थ्रस्ट रिंग हब बियरिंग्स से सुसज्जित, यह निर्धारित करने के लिए कि थ्रस्ट रिंग किस तरफ स्थापित है, आप बियरिंग के किनारे के पास एक हल्की और छोटी चीज का उपयोग कर सकते हैं, बियरिंग उत्पन्न चुंबकीय बल इसे आकर्षित करेगा। माउंट करते समय, चुंबकीय थ्रस्ट रिंग वाला भाग अंदर की ओर इंगित किया जाता है, जो एबीएस संवेदनशील तत्व की ओर होता है। नोट: गलत इंस्टॉलेशन के परिणामस्वरूप ब्रेक सिस्टम की कार्यात्मक विफलता हो सकती है।
9, कई बीयरिंगों को सील कर दिया जाता है, ऐसे बीयरिंगों को पूरे जीवन चक्र में ग्रीस जोड़ने की आवश्यकता नहीं होती है। अन्य बिना सीलबंद बियरिंग्स जैसे कि डबल रो टेपर्ड रोलर बियरिंग्स को इंस्टॉलेशन के दौरान ग्रीस से चिकना किया जाना चाहिए। बियरिंग कैविटी के अलग-अलग आकार के कारण, यह निर्धारित करना मुश्किल है कि कितना तेल डालना है, सबसे महत्वपूर्ण बात यह सुनिश्चित करना है कि बियरिंग में तेल है, यदि बहुत अधिक तेल है, तो बियरिंग घूमते समय अतिरिक्त तेल निकल जाएगा। तेल रिस जायेगा. सामान्य अनुभव: स्थापना के दौरान, ग्रीस की कुल मात्रा बेयरिंग की निकासी का 50% होनी चाहिए।
10. लॉक नट स्थापित करते समय, बेयरिंग प्रकार और बेयरिंग सीट के कारण टॉर्क बहुत भिन्न होता है